Samochodowe perełki na trasie – II Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych

Motoryzacja. Hobby mężczyzn, jak przyjęło się mówić. Gryzący zapach spalin, prędkość, która dosłownie wgniata w fotel kierowcy, piękna sylwetka karoserii, donośny głos silnika. Samochód daje nam siłę, która sprawia, że zdaje się nam, że jesteśmy panami świata. Jest też wyznacznikiem zamożności, bo przecież nie każdy może sobie pozwolić na najnowszy model Tesli w swoim garażu. To oczywiście nie wszystko co może „kręcić” w czterokołowcach.

Mogą one być również gratką dla kolekcjonerów. Oczywiście nie jest to ani tania, ani łatwa pasja. Już samo utrzymanie kosztuje krocie, co często kumuluje się z faktem nieprodukowania części zamiennych do najstarszych samochodów. Dlatego właściciele muszą mieć alternatywy, np.: wymiana silnika na bardziej współczesny czy znalezienie podobnego automobilu i pozyskania z niego potrzebnych elementów. Jednak przezwyciężenie tych wszystkich trudności, owocuje możliwością posiadania, często jedynego egzemplarzu maszyny, która była w modzie jeszcze za czasów naszych dziadków, a nawet pradziadków. Kolejną zaletą takiego stanu rzeczy jest możliwość prezentacji swojej maszyny na różnego rodzaju festiwalach motoryzacyjnych i wyścigach, które są tłumnie oblegane zarówno przez starszych jak i młodszych.

Jedno z tego typu wydarzeń miało miejsce w Tarnowie, a była nim II Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych, która trwała trzy dni: od 23 maja do 26 maja br. Plan tego eventu był bardzo rozbudowany i rozpoczynał się w bazie organizatorów (mowa tutaj o Hotelu Cristal Park Tarnów w Mościcach) od rejestracji uczestników i prezentacji samochodów na parkingu hotelowym. A było co podziwiać. Na palcu można było dostrzec takie perełki jak: Aston Martin 15/98 1937, MERCEDES R107 380SL 1984, Alfa Romeo Spider 1600 1974 czy Citroen B14G 1926. Nie zabrakło również polskich akcentów. Obserwatorzy, którzy byli bardziej spostrzegawczy, mogli dostrzec: Fiata 126P 1977 czy FSO Warszawę 223k 1969.

Następnego dnia, tj. 24 maja, nastąpił I etap Mistrzostw. Trasa wyścigu zaczynała się spod Hotelu Cristal Tarnów i przebiegała przez Lisią Górę, Zalipie, Szczucin, Dąbrowę Tarnowską, aby na końcu ponownie wrócić na parking hotelowy. Oprócz samego wyścigu, organizatorzy zaplanowali również zwiedzanie najciekawszych miejsc na trasie przejazdu jak np. Muzeum Drogownictwa GDDKiA w Szczucinie czy zabytkowej Synagogi w Dąbrowie Tarnowskiej. II, ostatni, Etap II Rundy Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych rozpoczął się w Sobotę. Trasa również rozpoczynała i kończyła się pod Hotelem Cristal Park Tarnów, jednak tym razem przebiegała ona przez Bogumiłowice, Dąbrówkę Szczepanowską, Cmentarz Wojenny w Łowczówku i przez ulice Starodąbrowską i Wałową w Tarnowie. Warto wspomnieć, że właśnie na zamkniętym odcinku ulicy Starodąbrowskiej odbyła się próba sportowa dla chętnych uczestników zawodów. Całość współzawodnictwa zakończyła się tego samego dnia o godz. 20:00, gdzie na Balu Komandorskim nastąpiło ogłoszenie wyników oraz wręczenie pucharów, dyplomów, nagród i podziękowań.

Mieszkańcy Tarnowa jak i okolic byli bardzo zainteresowani tym wydarzeniem. Jeżeli tylko ktokolwiek miał trochę czasu wolnego wychodził na trasę, aby pooglądać perełki motoryzacyjne. Niestety, jak to często bywa, pogoda nieszczególnie chciała współpracować. Najgorzej było w czwartek i piątek, gdzie obfite deszcze spowodowały w niektórych miejscach wylanie z koryta wód Białej i Dunajca. Jednak to nie przeraziło organizatorów, a co za tym idzie ani myśleli odwołać zawody.

Jakub Sobczyk